名稱: 電郵: 標題: 內容:

名稱：Kingdom taxi (2012-02-06 22:01:39) 電郵：N/A 標題：N/A N/A

名稱：梁振英 (2012-01-31 15:18:04) 電郵：N/A 標題：祝福 祝的士小巴商界龍馬精神，龍精虎猛，豬籠入水！

名稱：B仔 (2011-12-09 15:59:11) 電郵：N/A 標題：信不信由您 在圖片分享區,見到有"林寶堅尼"的士眞厲害！

名稱：華 DEe (2011-10-18 11:46:02) 電郵：N/A 標題：氣稅 現汽車用石油氣是免稅的,但因成本不斷上漲,由從十年前大約每升2元,漲至現在每升4、5元！政府應責無旁貸地幫助業界解困,又或批收燃氣附加費才對！

名稱：流件移 (2011-10-06 13:02:57) 電郵：N/A 標題：稅項 現在的士用的石油氣，是否已包括稅項呢？

名稱：一班傻司機 (2011-07-23 10:00:28) 電郵：N/A 標題：加租是加比打理人 車主是同打理人,簽合約ニ年或三年,租金eg660每日,不能除時+_,那丰[,是打理人代落袋,車主沒有份,抗議,儍仔,.....

名稱：路人庚 (2011-06-29 15:46:44) 電郵：N/A 標題：加錶~調整租金 10/7加落旗錶$20,每更應可加$15-$20,大家同意嗎？

名稱：KS (2011-06-28 11:32:42) 電郵：kingson@hotmail.com.hk 標題：simply to deal 比首期，上車會，收租，供車會，就係咁簡單！(無須律司,佣金)

名稱：Sally (2011-06-22 19:51:27) 電郵：sdys64@yahoo.com.hk 標題：投資"的士牌"了詳情 投資"的士牌"了詳情,請提供資料,謝謝!

名稱：艇主 (2011-06-21 16:50:23) 電郵：N/A 標題：加錶~調整租金 想借問幾時可加咪錶？司機又要加幾多租？

名稱：老人院 (2011-05-25 18:00:24) 電郵：N/A 標題：打得通 我都有時常call次次通,点解你咁運淛?

名稱：NEW (2011-05-09 14:07:19) 電郵：new_wu2005@hatmail.com 標題：27608771問題 我想問下: 電動輪椅可以上到? 我打電話去27608771幾次都唔通? 係咪要早一兩日BOOK定車?

名稱：Ai 美美 (2011-05-05 12:10:58) 電郵：N/A 標題：與owertaxi對話 其實的士總遠比地產買賣透明度大,但比股票市塲還有距離！

名稱：司機 (2011-05-04 22:04:51) 電郵：N/A 標題：開設「增值稅」，以阻遏投機炒賣的士牌行為？ 開設「增值稅」，降低的士牌投機炒賣，以增值額課稅 另的士牌價穩定下來，的士牌就不再是「可居」的「奇貨」

名稱：owertaxi (2011-05-02 14:27:35) 電郵：rsorso@gmail.com 標題：的士買賣問題 的士現價超過四佰多萬，而可供買賣的祇有較大的車行，估價更是估估下，而牌價更是出自他們口中，上會銀行又是坅�定的，上會年期、供會方式、計算辦法、首期等等........全部都是由�"估估下"，請問有否一此比較老實，有合理的收費的報價及建議的忠實車行呢。

名稱：KS (2011-03-24 11:43:44) 電郵：service@kingson.com.hk 標題：diamond cab 這架是無障礙的士,為應付輪椅使用者的須要而設的,它是用電油作燃料,現時大多採用電召服務,服務電話27608771(24hrs)

名稱：周 (2011-03-22 18:06:56) 電郵：N/A 標題：N/A 圖片分享果度架鑽的入咩油架,本人很感慶趣！

名稱：peter Pan (2011-03-21 16:57:51) 電郵：suifeihop@gmail.com 標題：世界和平 牧羊犬答非所問，又扮分析家！啲的士又果唔好好保養，你估蝕本你邊個？幫人包租緊係要當自己車一样啦！

名稱：牧羊犬 (2011-03-18 19:00:17) 電郵：N/A 標題：司機是用家都賣晒..多謝你班抄家.. 現在最低工資28元..好多老司機去做看更都吾同你看車..做7-8舊賺得2-3舊..2-3舊做看更都有 老人家做的行業叻極有限..你上街看看..過50歲有無80% <<< 14-20倍-即正常水平...用正常最高來計...用正常最高是20倍 >>>用20倍市盈率計..Taxi 牌價...只值 = 360萬 車行代你收租全新TAXI...每月代車主包收租金$18,800 (巳包括所有基本維修及保養!!) 但每年大驗不包..還有保險費2萬多元..撞一撞要3萬多..吾好彩撞二次保險費就4-5萬..再加牌費.. 報稅..商業登記費.. 重有..車行車是最貴租的..司機採到尽話之你..吾行得拖囉..車都吾抹..你上街看看

名稱：Peter Pang (2011-03-18 12:13:56) 電郵：siufeihop@gmail.com 標題：可通用嗎 咁的士現時市盈率有幾多倍?点解係乘以18唔係25?点解我車行冇話我聽?

名稱：牧羊犬 (2011-03-16 18:39:01) 電郵：N/A 標題：用市盈率計Taxi 牌價 用市盈率計Taxi 牌價..你就會走得一架得一架 用20倍市盈率計..Taxi 牌價...只值 = 360萬 市盈率 0-13倍-即价值被低估 14-20倍-即正常水平 << 市盈率20倍X18萬 = 360萬 >> 21-28倍-即价值被高估 　　 28+倍-反映出现投机性泡沫

名稱：Peter Pang (2011-03-16 12:05:11) 電郵：siufeihop@gmail.com 標題：收車 吔冇人收車咩！請“牧”兄邊間！什麽回本論唔明白？

名稱：牧羊犬 (2011-03-13 07:13:11) 電郵：N/A 標題：30年......450萬計 30年回本咋 30年......450萬計 現在4..7..0..嗎 ? 但車行吾收車..賣去邊！丫

名稱：牧羊犬 (2011-03-13 07:07:57) 電郵：N/A 標題：走得一架得一架..肥羊 每月收租..扣除每年大驗及保險費<吾好撞丫> 15,000元也不夠 每年: 商業登記.報稅.牌費.大驗修理費.保險費.七除八扣.萬伍都吾夠 15,000 X 12 = 180,000元..每年收租18萬 收租18萬..要收25年先450萬..25年要換幾多架車呢..30年得啦

名稱：牧羊犬 (2011-03-10 21:21:00) 電郵：N/A 標題：危機四伏跟在後 真心話: 如下...... <<< 516 係泡沫 >>> 再加租..金鷹都上街啦 祖國收緊銀根..有種慢火煮青蛙的感覺！ 醒下啦瘟神 出言污穢正無能 言論自由好世界 無須粗口將人柴 思想雜亂要食齋 人身攻擊心底壞 何來廢話上天知 實收16,000元都無..值幾多錢呀..咪傻啦..走得一架得一架 <<老鼠單.收左打理費仟多元,重要在租金上食你幾十元一天..何解>> 每年重要: 商業登記.報稅.牌費.大驗修理費.保險費.七除八扣.萬伍都吾夠 值幾多錢呀..<< 瘟神話..陸佰柒佰將捌佰..內冪消息今年高位600 >> 無數無據無學識..重話有內冪消息 咪傻啦..儲備彈藥抖一抖...春天過後又到秋

名稱：CDE (2011-03-09 16:38:02) 電郵：N/A 標題：認同 100認同Peter Pang

名稱：Peter Pang (2011-03-07 11:22:08) 電郵：siufeihop@gmail.com 標題：扮代表 通常牧羊犬做淡友，今次牧羊犬做返正常人？

名稱：牧羊犬 (2011-03-05 21:09:08) 電郵：N/A 標題：包你賺到夠 TAXI是泰斗 市淡心憂憂 賣左正笨頭 錢被大鱷偷 番兜要趁手 靈活過馬騮 冬過春夏秋 形勢好勁揪 包你賺到夠...賺到夠

名稱：牧羊犬 (2011-03-03 20:55:19) 電郵：N/A 標題：經濟向好帶曙光 ..睇準時間再啟航..收復失地精神爽 人人有六千.快活過神仙< 吾講得笑 > 銀紙飛入袋.金銀滿屋載< 有排旺 > 炮聲帶來好兆頭 < 順水推舟 > 壞的時刻快停止 < 信者得救 > 面對前境要衝刺 < 越升越有 > 那怕春天來得遲 < 快快番兜 > 經濟增長轉好市 < 水漲船高 > 意志堅定是好事 .. 五三六萬番一番 向前衝上莫遲疑 .. 五四六萬是鬼但 香港遍地是銀紙 .. 五五六萬唔得閒 執得多少靠理智... 五六六萬好鬼棧...好鬼棧

名稱：牧羊犬 (2011-02-19 18:37:18) 電郵：N/A 標題：起錨再升高峰現......Taxi目標價 566 回勇再升確係威 << 1月與2月..樓價也升了10% >> 利大息高樣樣齊 有錢恰當盡量洗 買間大屋養嬌妻 投資資料要齊全 參與投資是自願 心平氣和腦袋醒 經驗思維自己鍊 貧富祗是差一線 老子食翅你食齋

名稱：牧羊犬 (2011-02-10 18:07:15) 電郵：N/A 標題：公開..公平..公正 錢是要比人賺的..不是給人騙的 為行業好才帶出話題 人人最終銀紙親...任何做法必有因 老鼠仔單真不對…香港法治犯大罪

名稱：Peter Pang (2011-02-10 11:58:46) 電郵：siufeihop@gmail.com 標題：致 牧羊犬(風水專家) 你數咁精,你都会比人食,你D車唔係放哂啦咩？！如果你絛粉腸重有車你大可以比人地包租,包無老鼠單,又大可自己請早夜更或特更,再唔係放埋夆�,466過咗成年啦！

名稱：牧羊犬 (2011-02-09 20:35:47) 電郵：N/A 標題：收左打理費仟多元,重要在租金上食你幾十元一天..何解 <<老鼠單..收左打理費仟多元,重要在租金上食你幾十元一天..何解>>

名稱：牧羊犬 (2011-02-09 05:40:02) 電郵：N/A 標題：當你相信TAXI牌絕不可能出現向下跌時..要想想..還末落 << 貸款利率在五至六厘是正常合理的>> 現在合理價466..明年美息開車時目標價 388..儲備彈藥抖一抖...春天過後又到秋 人民銀行,今年來首度加息，幅度為四份一厘，明天起內地一年期的貸款利率將由5.81厘，上調到6.06厘 3,500,000元, 六厘計 供25年, 300期, 每月還款, 22,550元 每月利息, 17,500元 每月本金, 5,050元

名稱：牧羊犬 (2011-01-26 18:50:11) (2011-01-30 13:20:50) 電郵：N/A 標題：利率在現有低水平.未來只有升.不會減.你承受得了嗎? 1月28日：三個月香港銀行同業拆息0.2%

名稱：牧羊犬 (2011-01-26 18:54:49) 電郵：N/A 標題：高位出貨賺到嘔 接貨車行落水狗

名稱：牧羊犬 (2011-01-26 18:50:11) 電郵：N/A 標題：利率在現有低水平.未來只有升.不會減.你承受得了嗎? 資金一旦離開..利率恢復上升..雞飛狗跳..經濟下滑 港人收入大減..TAXI車租大跌..388必得見 2011年01月26日..合理價466 466 時開出宣言 476 外套掉廢墟 486 底衫堆田區 496 西褲垃圾堆 506 必把底褲除 516 蘭桂芳相聚 >>> 到價 516 ..食糊..蘭桂芳相聚 <<< 516 係泡沫 >>> 再加租..金鷹都上街啦.. 實收16,000元都無..值幾多錢呀..咪傻啦..走得一架得一架 各國退市加泡沬 退市加息資金走 資金一走必失守 高位出貨賺到嘔 接貨車行落水狗 目標要見三八八 到時出手又買番...又買番

名稱：牧羊犬 (2011-01-20 19:56:19) 電郵：N/A 標題：伍佰多萬投資..每月收餘額 15,300元.<<架TAXI撞一撞.. 現在合理價466..明年美息開車時目標價 388..儲備彈藥抖一抖...春天過後又到秋 當你相信TAXI牌絕不可能出現向下跌時.. 而TAXI牌忽然出現向下跌時.. 那種力量是足以奪人性命的.. 100%的樂觀與信任..到頭來會造成悲劇的發生.. 對任何事情都要做好心理準備.. 平時把這個「準備」放在一邊.. 當它真的發生時拿出來用.. 這才是最樂天最知命.. 到價了 516 ..食糊..有糊吾食自作業 516萬買樓收租已經比TAXI高.. 全新豐田石油氣的士 516牌 + 28殼 = 合共544萬 每月代車主包收租金$18,800 (巳包括所有基本維修及保養!!) 每年都要的<< 保險(吾好有報過)..牌費..大驗+(老鼠單) >> 最小每月分担3,500元. 18,800元 減 3,500元 = 餘額 15,300元 如果你要上會..哈哈..準備..破產...玩死亡遊戲 伍佰多萬投資..每月收餘額 15,300元.<<架TAXI撞一撞..萬伍都無>> 又..打<你>理人...又老鼠單...經濟一差.金鷹惡過你 各國退市加泡沬 退市加息資金走 資金一走必失守 高位出貨賺到嘔 接貨車行落水狗 目標要見三八八 到時出手又買番...又買番

名稱：的士 (2011-01-19 17:19:24) 電郵：N/A 標題：升都不多 小數給人家博：

名稱：牧羊犬 (2011-01-19 02:53:23) 電郵：N/A 標題：有一條瘋狗咬你一口..難道你也要趴下去反咬他一口嗎？ 根本不必回頭去看咒罵你的人是誰？ 如果有一條瘋狗咬你一口 難道你也要趴下去反咬他一口嗎？ 贈你一句話 : <<< 恭喜發財 >>> 466 時開出宣言 476 外套掉廢墟 486 底衫堆田區 496 西褲垃圾堆 506 必把底褲除 516 蘭桂芳相聚 >>> 到目標價 516 ..食糊..蘭桂芳相聚

名稱：表叔 (2011-01-18 23:03:24) 電郵：N/A 標題：早知燈係火..唔使四圍摸......睇衰梗係有原因 以為自已係神燈 實情屎坑�娷I燈 傻狗識少扮代表 以為到頂出咗貨 鬆毛鬆翼好牙擦 無貨即刻變淡狗 亂發噏風死賤狗 可笑賺得幾個錢 又話買樓買紅酒 點知唔夠壹兩年 駛凸仲要欠人錢 眼紅見到的士牌 陸佰柒佰將捌佰 內冪消息今年高位600

名稱：牧羊犬 (2011-01-16 20:47:22) 電郵：N/A 標題： 美息不加..不會大跌 ! 放心 慢火煮青蛙

名稱：車行發 ( (2011-01-16 16:57:51) 電郵：N/A 標題：發 加按金每更16000，司機保險每更50，做oeder司機不包車呔要自己買！單頭買少見少，貨源歸邊，大莊話點細行一定照跟！

名稱：10萬 (2011-01-16 15:51:20) 電郵：N/A 標題：10大你 480-490-500-520-550-600--650哈哈

名稱：日日笑 (2011-01-15 00:15:32) 電郵：N/A 標題：日日笑 大升了，不用做

名稱：加的租 (2011-01-14 23:45:40) 電郵：N/A 標題：發-加租 加租加的租，發發發，哈哈

名稱：700 (2011-01-14 23:39:15) 電郵：N/A 標題：大大大 是700-1000萬，

名稱：的神 (2011-01-14 23:15:21) 電郵：N/A 標題：無錯 ! 必定大跌 ! 無錯 ! 必定大跌 ! 當的士牌升至600萬時....將必定大跌至500萬左右... 其後的士牌將整固並挑戰 700 萬大關 !!

名稱：牧羊犬 (2011-01-14 19:31:15) 電郵：N/A 標題：2011-01-14 06:02:37 急 掉頭 泡沬加上政府軍......還末落雨要籌謀 高位出貨賺到嘔 你我出貨資金走 資金一走必失守 危機四伏跟在後 接貨車行落水狗 逃離大難生機有 儲備彈藥抖一抖......抖一抖 <<< 本人只是大隻講.對所有文章是不附責任的.全是路邊社消息.投資是自己決定.與我評論無關 >>>

名稱：消息 (2011-01-14 17:47:50) 電郵：N/A 標題：壞 的士壞消息

名稱：投資 (2011-01-14 17:07:34) 電郵：N/A 標題：走 走，信唔信，走資？

名稱：升 (2011-01-13 21:10:07) 電郵：N/A 標題：為升 起

名稱：500 (2011-01-12 23:36:57) 電郵：N/A 標題：600 700

名稱：推，吹 (2011-01-11 16:38:38) 電郵：N/A 標題：的士 好掂

名稱：日日升 (2011-01-10 18:20:27) 電郵：N/A 標題：好到家 升升的升的的升的的的，

名稱：上 (2011-01-10 15:12:35) 電郵：N/A 標題：10-500,哈哈哈 10-500,10-550,10-600,10-650,

名稱：牧羊犬 (2011-01-08 17:37:53) 電郵：N/A 標題：388..466..512......512調升10%至 563 無敵令人感空虛 增持再買順勢去 今年豬籠狂入水 人人家肥兼屋潤 財息兼收龍穿鳳 財神入門不要推 享受人生真人類

名稱：480 (2011-01-07 17:24:48) 電郵：N/A 標題：500-大大大 500-600-700-800

名稱：熱愛的士新手 請指教 (2011-01-06 14:11:12) 電郵：N/A 標題：紅的定草的 熱愛的士新手 請指教 本人現在有一紅的 供緊及比車行打理的 在上年 7 月時直到現在 其實一直心思思想出部草的 當時淨牌只是 270 本人亦有直接落行問價 但他門通常都說草的不好的但到現在我仍是覺草的潛在上升力會很高 請大家比些意見吖 還有01車幾錢包租呢 草的 用 P-3 好似唔究供會咁 THANK 各位前輩

名稱：牧羊犬 (2010-11-28 12:57:52) 電郵：N/A 標題：天生一副小人相..額尖面窄嘴舌長 路人丁是個瘟神 出言污穢正無能 全無智慧跟氣魄 幼稚思維兼口臭 廢柴無用正人渣 快跪玻璃頂屎塔 勿再在此牙擦擦......牙擦擦

名稱：路人丁 (2010-11-26 16:13:17) 電郵：N/A 標題：牧羊犬 曲街狗,釘定幅官木比你用呀,都係唔好,費事浪費,你都唔值.淨燒吧.

名稱：華Dee (2010-11-22 12:18:20) 電郵：N/A 標題：轉碼吧 的士小巴入場低 豪宅住宅什費多 開始猜拳玩大�� 一齊玩10,15,20

名稱：富貴虾 (2010-11-09 11:10:30) 電郵：N/A 標題：牧羊犬 你眞有才了

名稱：牧羊犬 (2010-11-08 13:40:23) 電郵：N/A 標題：是寶唔係禾稈草 要買的士就去買 調整再升包冇錯 一級一級係咁升 唔到五佰先出奇 零息＋年把繩解 不用再做大閘蟹 滿漢全席招賓客 量化寬鬆入晒格 美元匯率遭踐踏 迫使TAXI熱辣辣 再闖高位跳跳紮

名稱：頭頭 (2010-11-05 22:53:06) 電郵：N/A 標題：好久狗 狗狗狗要久狗

名稱：牧羊犬 01 (2010-11-05 22:29:18) 電郵：N/A 標題：無風吹大浪..梗有人上當 雖然今天把願� 勇氣可嘉讚多句 << 三級做法真不對..香港法治犯大罪..拉人封艇被拖累 >> 無可奈何算鬼數..攪笑話題莫再追

名稱：牧羊犬 01 (2010-11-05 22:27:30) 電郵：N/A 標題：天生一副小人相..額尖面窄嘴舌長 雖然今天把願� 勇氣可嘉讚多句 << 三級做法真不對..香港法治犯大罪..拉人封艇被拖累 >> 無可奈何算鬼數..攪笑話題莫再追

名稱：牧羊犬 (2010-11-05 18:53:26) 電郵：N/A 標題：是寶唔係禾稈草 大水喉殺到，股市狂飆、業主封盤、的士車主唔賣、盤源少之又少、等買貨資金又多，想唔去到480萬都難矣.....

名稱：牧羊犬 (2010-11-05 18:50:24) 電郵：N/A 標題：：是寶唔係禾稈草 股票屬於紙上資產，不適宜持有過多的比例，「因為當你想通後，嬝炊W市公司的資產負債表，就會發現當中不外乎是存貨、應收帳及現金等項目，投資股票就是等 於投資該公司的轉成現金的流轉能力，但其實這是一種很虛無的東西，會隨時有所變化，生意可以由很短時間由賺錢變成蝕錢，因此，把一些資金投資於實質資 產上。」

名稱：牧羊犬 (2010-11-05 13:01:14) 電郵：N/A 標題：致路人丁 你有病就吾洗睇醫生啦 橫掂改個名叫亞丁 咁係屋企等釘啦 卜街

名稱：牧羊犬 (2010-11-05 12:56:34) 電郵：N/A 標題：是寶唔係禾稈草 車價上升，令已經入市的人，因為有錢賺，而對自己之前的決定更加肯定。如果他們手上還有餘資，就會輕易作出應該加碼的決定。相反，已經賣了車的人就會因價格繼續上升而後悔。如果他們手上還有車，就會惜售，甚至下決心不賣；令市場上的賣盤，買少見少o 這麼多人買車，錢從何來？其實買車從來都不靠剛賺回來的錢，而是靠積累下來的錢。世上積累下來的錢一定多過剛賺回來的錢。有積累資金的人的取態，對市場最有主導能力。金融海嘯後，令不少人減少在金融市場的投資，增持現金。現在現金也受貶值威脅，他們又改持實物。

名稱：路人丁 (2010-11-05 09:38:24) 電郵：N/A 標題：致牧羊犬 有病請看醫生,小心着涼. 青山醫院 Castle Peak Hospital 網址 : www.ha.org.hk/cph 地址 : 新界屯門青松觀路 15 號 電話 : 2456 7111 傳真 : 2455 9330

名稱：牧羊犬 01 (2010-11-04 21:27:35) 電郵：N/A 標題：牌價向上增樂趣..每升拾萬把衣除 466 時開出宣言 476 外套掉廢墟 486 底衫堆田區 496 西褲垃圾堆 506 必把底褲除 516 蘭桂芳相聚 名酒大家飲到醉 裸跑肯定濕濕碎 天生異稟的確巨 迫爆中環是罪魁 我有後着哈哈 <<< 大塊蕉葉怎會衰 >>> ...怎會衰

名稱：牧羊犬 (2010-11-04 16:46:59) 電郵：N/A 標題：大事不妙 睇黎又有一位所謂老行尊坐車啦 （致同行家)

名稱：牧羊犬 (2010-11-04 16:41:51) 電郵：N/A 標題：是寶唔係禾稈草 466 時開出宣言 476 外套掉廢墟 486 底衫堆田區 496 西褲垃圾堆 506 必把底褲除 516 蘭桂芳相聚 名酒大家飲到醉 裸跑肯定濕濕碎 天生異稟的確巨 迫爆中環是罪魁

名稱：致同行家 (2010-11-04 15:11:52) 電郵：N/A 標題：大事不妙 低息持續及熱錢湧入，不單市區的士牌價近日升破460萬元創出紀錄，連帶新界的士牌亦被熱炒，成交數量較去年勁增逾倍，更開始連累基層司機。有的士司機訴苦稱收入沒增加，但過去一兩個月，小部分夜更的士每更車租暗暗增加10至20元，有司機擔心牌價若升勢不止，未來數個月會有加租潮。 有學者批評的士牌買賣資訊不透明，隨時可能因熱錢撤退而急跌，呼籲投資新手要小心（見另稿）。金管局 統計顯示，本港的士牌貸款已突破330億元，金管局表示正留意市場發展，有需要時採措施確保銀行審慎經營的士按揭業務。 行外人內地客加入炒牌 據的士聯合交易所網站資料，的士牌價上月創出約462萬元的歷史新高，較1月的384萬高出兩成，一名連全新4座位的士一起出牌的買家總投資更達480萬元。有的士司機指出，部分行內人擔心「爆煲」，已拒絕上車，但一些不熟悉的士業的街外人及內地投資者，近日紛紛參加車行一條龍服務，買的士牌博升值。 轉戰新界的 成交多去年1.2倍 市區的士牌價高不可攀，近月多了投資者轉戰新界市場，令新界的士牌成交大增，今年首10個月已有1177宗過戶（成交）紀錄，比去年全年還要多1.2倍，新界的士牌價今年以來亦上升兩成半至破紀錄的310萬元。「今年初嫌貴沒買，牌價卻持續上升……上月初要撲幾間車行才能出新界的士，有車行指市區牌可升至500萬元，好誇張。」一名女投資者說。 的士牌屢創新高，縱使息率再低也開始出現「車租不夠供車牌」的現象。像最新以463萬元出牌的01年市區的士，扣除79萬元首期，以P-3%（現為2.25%）分25年供款並交由車行打理，要月供16,747元，但車主每月收租僅約15,550元，即每月要倒貼1200元供車。 料行會通過加價後全面加租 獨立經濟學家關焯照指出，扣除每年約2萬元保險開支，普遍的士回報率已跌至僅3.5%，考慮到風險，現時投資不太值得。 不止一名的士司機在網上訴苦，稱有車行為增收入，近日悄悄增加小部分夜更或新界的士車租每更10至20元，令他們憤怒；的士小巴權益大聯盟主席黎銘洪稱，暫未聽到車行大規模加租，但他知道某些的士車主近月確取消了夜更車租優惠，例如由290元加至310元，即加租20元。另有業界人士指出，待「落旗加兩元」的加價建議獲政府通過後，大型車行相信會宣布全面加租。 車行否認加租 稱司機太多取消優惠 運輸署 發言人回應指出，的士牌轉讓的價格由市場決定，惟運輸署有需要時會考慮簽發的士新牌。順安汽車負責人周國強回應指，一般的士車行並無全面加租，但因司機的供應增加，可能有一些行車安全紀錄較差卻又一直獲優惠車租的司機，近月被取消優惠，致被誤解為加租。

名稱：牧羊犬 (2010-11-03 11:03:26) 電郵：N/A 標題：是寶唔係禾稈草 中新網4月12日電 香港經濟逐步上揚，但勞動市場尚未全面復蘇，轉當的士司機是不少失業人士糊口之法。香港運輸署數字顯示，去年新簽發的士駕駛執照數目，較08年金融海嘯爆發期間急增53.6%。在新入職的士司機激增下，的士租賃市場更趨活躍，加上低息環境，掀起的士車牌“炒風”轉趨熾熱，帶動市區的士車牌價格從谷底回升近25%，近日更創出每個403萬元的歷史最高紀錄。 　　據香港文匯報報道，香港市區的士牌價曾于05年5月創出每個375萬元紀錄，其後一直于350萬元水準徘徊。金融海嘯爆發後，市區的士牌價曾跌至323萬元，但隨著經濟復蘇的士牌價逐步由谷底反彈。單計去年，市區的士牌價全年錄得14.1%升幅，由去年初的332萬元，升至去年底的379萬元，刷新05年的紀錄。今年升勢持續，近日錄得403萬元的歷史最高成交價。小巴牌價方面，升勢亦同樣強勁，由08年11月的565萬元，上升至最近的660萬元，升幅達16.8%，直逼670萬元的歷史高位。 　　車牌買賣 炒家比例增至4成 　　的士牌價飆升與新入職的士司機大增不無關係，運輸署數字顯示，去年全年新簽發的士駕駛執照數目有2,579張，較08年的1,679張增加53.6%。踏入2010年，的士駕駛執照的申請持續上升，單計今年1月數字，新批出的士駕駛執照達160張，按年增約10%。 　　汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠稱，去年底發現新入職的士司機人數增加，但出租的士數量有限，司機租車困難。 　　香港的士聯合交易所負責人陳民強表示，的士租賃市場熱烈，加上近期低息環境，投資者見有利可圖，積極參與的士車牌交易市場。他指出，在80至90年代，的士車牌買賣中90%賣家本身是業內人士，僅10%是炒家；惟近年炒家比例已增至35%至40%。 　　根據運輸署向車行發佈的數據顯示，截至今年2月底，全港約1.8萬個的士車牌，由10,776人持有，當中8,665人只持有一個的士車牌。陳民強指出，的士業界通常只會持有一個的士車牌，炒家則持有多個車牌，數字反映的士車牌交易市場有不少炒家參與。 　　經營的士及小巴車牌買賣的順安汽車負責人周國強說，近期每月平均處理數十宗的士或小巴車牌交易個案，較去年同期上升20%，投資者來自各行各業，包括製衣業、地產業等。 他指出，交易個案急升相信與銀行息率偏低有關，的士車牌按揭利率低至銀行同業拆息加1%至1.25%水準，每月月供1.3萬元，若委託車行將的士租予的士司機，每月起碼獲1.5萬至1.6萬元車租收入，扣除成本仍有輕微凈利潤，而且車主可等待市況進一步好轉時高價出售，溢利更高。 　　周國強表示，有投資者在金融海嘯期間購入一個市區的士車牌，半年後轉手已大賺60萬元。陳民強亦指，有貿易公司東主在去年11月起，先後購入3個市區的士車牌，本月將其中一個車牌放售，獲利30萬元，目前持有兩個車牌放租，“香港的跨境運輸業由盛轉衰，轉職當的士司機的人數有增無減，加上再培訓局亦有開辦的士司機課程，的士租務市場有價有市，當然能吸引投資者投資。” 　　擁610的士牌“牌王”身家逾21億 　　港府自1994年停止簽發新的市區及新界的士車牌，而新的大嶼山的士車牌亦已于1997年最後一次簽發。13年以來全港的士車牌維持18,123個，其中市區的士有15,250個，新界2,823個，大嶼山為50個。根據2月底的交易數據顯示，全港擁有最多的士車牌的“牌王”獨佔451個市區的士牌和159個新界的士牌，市值逾21億元；數據更顯示這位“牌王”自爆發金融海嘯後，趁低吸納逾百個車牌，至今車牌資產暴漲逾4.4億元。 　　根據的士聯合交易所2月底的網上資料，全港三大“牌王”，首位擁有451個市區及159個新界的士牌，次位擁有156個市區及74個新界的士牌，第3位則擁有142個市區及54個新界的士牌。交易紀錄亦顯示各人的投資策略各有不同，以“牌王之王”為例，08年3月他將手上市區的士車牌由363個減至8月的336個，高價出貨套現，至同年9月金融海嘯爆發，旋即大手以低價吸納車牌，由08年9月至今年2月期間，共增持115個。 　　汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠說，對於的士司機而言，當然不希望的士牌價上升，以免車租上漲，但同時又不希望因的士車牌數目增加，吸引更多人入行，加劇行業競爭，“港府的士牌政策難以讓人明白底蘊，但日後要加牌照數目，必須要先改善現時的士司機的經營困境。” 　　運輸署發言人指出，港府現行的士發牌政策會考慮巿民對的士服務的需求、的士業的經營狀況，及的士數目增加對交通情況可能造成的影響等因素，在需要時才會簽發新牌照。

名稱：利 (2010-11-02 18:57:40) 電郵：N/A 標題：笑呵呵 升到笑呵呵笑呵呵

名稱：牧羊犬 (2010-11-01 19:13:08) 電郵：N/A 標題：是寶唔係禾稈草 << 新界的士的牌價 >> 名稱：行外行内 (2010-11-01 18:20:47) 電郵：N/A 標題：100日信不信 -------------------------------------------------------------------------------- 400-440

名稱：牧羊犬 (2010-11-01 18:49:22) 電郵：N/A 標題：行外行内 的士牌照鎮倉寶 情有獨鍾心愛好 唔係固執或老土 一於保留至年老 多次風浪沖不倒 實話實說來傾訴 朝朝耐心做早操 健康長壽必等到 到時齊齊去進補 滿漢全席夠飽肚 家肥屋潤好風騷......好風騷

名稱：行外行内 (2010-11-01 18:20:47) 電郵：N/A 標題：100日信不信 400-440

名稱：牧羊犬 (2010-10-21 16:34:38) 電郵：N/A 標題：貴虾 N/A 的士大戶食到飽 轉眼又過黃金週 旺到令人冇憂愁 邀請金鷹食蝦餃 燒賣粉果义燒包 放在車頂四圍遊 若果稍回即刻兜 長線信心要堅守 加息無期......累積財富 有胆就來......無胆請走 投資須要時間長 運氣信心要增強 眼光銳利好現象 蝴蝶飛舞花先香 神采飛揚水蕩漾 空氣清新開道窗 享受生活最高尚...最高尚 牌價調整用慢火 調整再升包冇錯 四六六已輕鬆過 五一二先吹波波 波波爆破再買貨 無甩拖時嚐成果 萬多車主笑呵呵....笑呵呵 想食靚米先插秧........沒有梧桐樹.招不來<<金鳳凰>> 猶豫不決無方向 無買肯定要下鄉 後悔莫及情緒漲 相信我者現心涼 心安理得有份量 運氣信心要增強 投資須要時間長 你我肯定有貪念..本人睇好永不變 Taxi目標價 512 新車連牌......都無走雞..無走雞 <<心滿意足..可走先..>> 繼續睇好..留孫兒 加息無期......累積財富 有胆就來......無胆請走 投資須要時間長 運氣信心要增強 眼光銳利好現象 蝴蝶飛舞花先香 神采飛揚水蕩漾 空氣清新開道窗 享受生活最高尚...最高尚 有我正能量.不要又打.又殺.輕輕鬆鬆到五佰.無甩拖時嚐成果 手裡有的士牌 心裡有正能量 你就沒有辛苦 將來一定會富 你何必亂咁估...亂咁估 脫胎換骨唔係曳 近況大勇比你睇 牌價急升好形勢 升市興奮笑噬噬 車行爭持實有計 利大息高樣樣齊 信心十足咪走雞......咪走雞 有胆就來......無胆請走 << 賣左就想跌..有無今理想>> 你做左狗狗的肥羊未 . 朝思暮想等羊來. 牌價吾升羊吾到. 羊群肥時我重肥. 飲杯靚酒食羊脾. 鐵板羊扒慢慢啄. 銀紙多到疊上疊. 生活肯定勝舊年. 勝舊年. 「今日高價、明日低價」， 的士大戶食到飽 轉眼又過黃金週 旺到令人冇憂愁 邀請金鷹食蝦餃 燒賣粉果义燒包 放在車頂四圍遊 若果稍回即刻兜 長線信心要堅守 Taxi目標價 512 新車連牌 持有的士必有福 孫子兵法要熟讀 辭官歸故是庸俗 立定志向別退縮 東風借箭實力足 你試新車我買屋 和牛紅酒天鵝肉 拗頸忤逆.車主得益.金鷹受壓迫.車主增值.賣了就輸直 調整再次向上衝 力挽狂瀾好威風 大陸資金好兇湧 推動牌價像舞龍 賺取利潤好鬼溶 高級享受有錢用 日日生活好輕鬆......好..輕鬆 食飯要有碗...不要賣掉個飯碗 ...矇盛盛..矇盛盛 伍佰很定無甩拖 ..一家大細笑呵呵..笑呵呵 調整再升包冇錯 一級一級係咁升 升到五佰唔出奇 <<< 唔到五佰先出奇 ( 兩句..用邊句好 )兄弟... 四六六已輕鬆過 五一二先吹波波 波波爆破再買貨 無甩拖時嚐成果 萬多車主笑呵呵....笑呵呵 心滿意足..可走先..繼續睇好..留孫兒 加息無期延猛火 伍佰很定無甩拖 心滿意足嚐成果 一家大細笑呵呵 港元人仔怎會多 買定新屋等入伙 今世做人樣樣妥 起碼讀過人之初 齊齊唱出凱旋歌......飲杯名酒來祝賀......來祝賀 跌了又如何...下個浪又回來 ..揸定宗旨永不變 美國就業數據差...有排加吾到息..就算加息..加2次又要減3次..十年低息..真係賺到笑 信心令他無間斷 要買的士就去買 零息十年得落實 數據祗是亂來猜 後知後覺真失敗 信念好比任何皆 好快賺到一條街......一條街 滿漢全席招賓客 量化宽鬆入晒格 美元匯率遭踐踏 迫使TAXI熱辣辣 再闖高位跳跳紮 我的擁躉牙擦擦 逐張銀紙慢慢刮 淡友早早被驚嚇 因為信心向下滑 似足生魚被高撻 我地賺錢你被殺 起錨再升高峰現.....賣掉個飯碗.....點都幫你吾到 衰多手...賣左車 做淡友...輸到嘔 戇九九...做地踎 像馬騮...知到醜 根本沒道理講 你不看好......我看好 你輸怕了......我贏大錢 你看小浪......我看大浪 各眼各法......各自算盤 有貨望升......沒貨望跌 記得388時已說價太貴 現時466都太便宜 此浪確實升到你吾信 但我早早就計算得到......矇盛盛..矇盛盛 後顧無憂勝神仙 考驗高位 5 1 2 你我肯定有貪念 升升跌跌是必然 本人睇好永不變 得失無須長掛念 前景秀麗光且艷 根基堅實再伸展 老行家..聽又好.吾聽又好..食飯要有碗...不要賣掉個飯碗..對嗎 食飯要有碗...不要賣掉個飯碗 ...矇盛盛..矇盛盛 得失無須長掛念..... 矇盛盛..矇盛盛 起錨再升高峰現..... 矇盛盛..矇盛盛 低息儲本賺到笑..... 矇盛盛..矇盛盛 遲早船高因水漲..... 矇盛盛..矇盛盛 永久牌照留兒孫..... 矇盛盛..矇盛盛 零息＋年把繩解......矇盛盛..矇盛盛 不用再做大閘蟹...... 矇盛盛..矇盛盛 心浮氣躁.心存雜念.引至作出錯誤的決定.賣掉個飯碗.點都幫你吾到 拗頸忤逆.車主得益.金鷹受壓迫.車主增值.賣了就輸直 調整再次向上衝 力挽狂瀾好威風 大陸資金好兇湧 推動牌價像舞龍 賺取利潤好鬼溶 高級享受有錢用 日日生活好輕鬆......好..輕鬆 食飯要有碗...不要賣掉個飯碗 ...矇盛盛..矇盛盛 超級好友名氣響..皆因有麝自然香 的士中秋特別勁 牌價升得好有型 利大息高樣樣齊 近況大勇確係威 有錢恰當盡量洗 買間大屋養嬌妻 房車用來接乖仔 永久牌照留給孫 鮑蔘翅肚怎會滯 淡友睇見眼琼琼......眼琼琼 低息利大好化算......財息兼收齊分享 投資資料要齊全 風吹草動心不亂 參與投資是自願 心平氣和腦袋醒 經驗思維自己鍊 貧富祗是差一線 老爺食翅你食齋

名稱：貴虾 (2010-10-20 11:36:51) 電郵：N/A 標題：N/A 請問466牧羊犬去咗邊能度?

名稱：槍手 (2010-09-29 16:42:36) 電郵：N/A 標題：頂A貨丁 請勿冒充丁c兄, 問非所答, 答非所問！

名稱：丁 (2010-09-29 16:02:01) 電郵：N/A 標題：覆槍手 你去過邊間老實唔奸的車行,請報上名來，以儆效尤！謝！

名稱：Kingson (2010-09-17 11:37:05) 電郵：kingson@hotmail.com.hk 標題：多謝各界好友 歡迎第1,000,000位參觀本網站的網友,我們十分之感激各界支持！Thank You!

名稱：槍手 (2010-08-25 00:24:40) 電郵：N/A 標題：問丁前輩 C兄你是否報咗菲律賓團阿？透過康太定永光旅行社？遇人不淑麼？請報上名來，以儆效尤！謝！

名稱：丁 (2010-08-18 15:58:45) 電郵：N/A 標題：回覆奇提問 無一間車行信得過,無奸不成商

名稱：01 (2010-08-13 17:01:29) 電郵：N/A 標題：01年 01今日446

名稱：的士亞叔 (2010-07-26 16:25:50) 電郵：N/A 標題：參考 還有一間車行十年如一日掛379牌

名稱：奇 (2010-07-23 20:16:18) 電郵：N/A 標題：奇怪牌 的士淨牌間間不同，有433，435，436，438，441，信邊間，邊間信得過，

名稱：的士 (2010-07-23 19:55:37) 電郵：N/A 標題：問 今日收01是多少，幾間都不同價，

名稱：路過 (2010-07-22 15:58:18) 電郵：N/A 標題：標題：真正想在這行頭做起(曰常管理車和司機等) 想開3, 除了賣�鬫�$70萬外, 自己有冇四五百個. 正白痴, 不如1開10吧.

名稱：無耐的人 (2010-07-22 03:08:51) 電郵：N/A 標題：真正想在這行頭做起(曰常管理車和司機等) 請各前輩 多多子教 因本人在前年交通意外 巳失去手和腳的一部份工能了 巳不能再揸我喜愛的 **的了** 在$388時入了一部 紅的 巳不能揸了 請間有否方案如折２,借錢開 3 或買綠的 和借錢買小巴 等等 讓自己管理車和司機等等 可當為曰常工作 本人非常喜愛這行業 而我亦不是希望發大達 而是希望好好運用這 好彩剩餘的這倍的士 *賣出約有$70萬元* 自己諗極都諗唔到 交通意外已令我做了 4次手術了 多多子教 無耐的人 年約35

名稱：行 (2010-07-20 14:27:35) 電郵：N/A 標題：435 今日00年入435

名稱：Nemo (2010-07-18 00:05:56) 電郵：N/A 標題：抄起撈起 今日434是2001還是2002車，是買入定賣價？

名稱：的士 (2010-07-17 15:40:40) 電郵：N/A 標題：又升什麼 唔信又升，多人信就跌，今日市區434，

名稱：過來人 (2010-07-04 10:30:37) 電郵：N/A 標題：起錨 / 超錯 無論車租/人工都是因應物價市况調節的打工的有打工的壓力做東主也有做東主的壓力打工的只要用心上工收租的最緊要租金確保收到不要貪途高租金回報求其租比街邊打理人最後可能車又找不到租金收不到最甚車長還申請人生保護令(宣佈破產)我相信萬事有商量不妨開口說說心底話

名稱：肥平 (2010-07-03 15:01:08) 電郵：N/A 標題：可以怎樣 華哥 : 樣樣都加，人工無得加，怎保老本呀 ?

名稱：奇 (2010-06-29 16:09:00) 電郵：N/A 標題：又升 升什麽，

名稱：路人 (2010-06-23 17:16:45) 電郵：N/A 標題：又是 小如街市一斤菜都是有加无减，以前3.4.5.元一斤现在是7.8.9.10

名稱：的士 (2010-06-23 13:11:41) 電郵：N/A 標題：有数计，什麽都贵 钱现在不好用，就算现在四佰三都不好用过九七年三佰六，

名稱：利 (2010-06-23 13:04:26) 電郵：N/A 標題：年复年 一年高过一年、

名稱：老雀 (2010-06-21 13:16:21) 電郵：N/A 標題：6主 420又到了,等少20才到400!

名稱：新手 (2010-06-04 15:59:45) 電郵：N/A 標題：想買紅艇 幾時才到400牌？

名稱：心急人 (2010-05-16 20:59:15) 電郵：N/A 標題：的士牌幾時到$450 想吐現

名稱：妄想 (2010-05-15 08:31:37) 電郵：N/A 標題：你就想喇! 比你行哂快路, 的士仲有運行既! 而家比行荔橋之後, 搶幾多客, 仲要架架都霸住快線行, 唔得呇漣r! 堅決反對呀!

名稱：Simon (2010-05-14 19:56:55) 電郵：N/A 標題：試下擴大小巴營運區拉 公共小巴生存空間日少.行走地區太細.令到站頭空污染.尤其是旺角及官塘區.申請青沙公路.官塘繞道.大老山隧道.舊機場隧道及開放大角咀及長沙灣區既填海地段行車就可令旺角d交通減輕壓力拉

名稱：歲月神偷 (2010-05-06 23:53:28) 電郵：sogou123@foxmail.com 標題：投資的士牌 現新車約$450萬，租金$19500

名稱：投资者 (2010-05-06 14:00:51) 電郵：N/A 標題：的士牌 是出车？

名稱：投资者 (2010-05-06 13:57:46) 電郵：N/A 標題：今明牌价. 到香港卖二部新的士连牌是多少？收多少租？

名稱：HK..J (2010-05-04 17:11:07) 電郵：N/A 標題：450-500 HK的士牌450-500.信不信由你.

名稱：bbb (2010-05-03 22:03:27) 電郵：N/A 標題：bb 當有一天1000時400與500是差不多的, 但當400到500時, 是有很大差別, 今天作决定時是否在1000定位. 當定位時, 上上落落亦不介懷了o

名稱：w (2010-05-03 21:37:35) 電郵：N/A 標題：a 有買貴無買錯

名稱：行家 (2010-05-03 18:21:47) 電郵：N/A 標題：做假 小心做假

名稱：的士佬 (2010-05-03 18:04:32) 電郵：N/A 標題：高不高 出的士.牌仲升不升.

名稱：車主 (2010-04-30 17:21:42) 電郵：N/A 標題： 2010-04-30 今日牌價 $422萬

名稱：問 (2010-04-30 00:21:05) 電郵：N/A 標題：是不是415 淨牌今日是多少？想出車？

名稱：士的 (2010-04-26 18:30:09) 電郵：N/A 標題：香港 是的有钱都无事好搅好做.香港行业太少出路.

名稱：做的士車主 (2010-04-25 21:57:50) 電郵：nil 標題：快d上車 hk生意難做.完成交易後好難收錢架.但做的士同小巴車主就吾同.本大利小d.但勝在d客落車就要卑錢.冇拖冇欠.9元利潤1元本錢要拖數我吾會做.9元本錢1元利潤收現金的話.先做得過架

名稱：yamadamiyura (2010-04-22 15:20:59) 電郵：yamadamiyura@hotmail.com 標題：500 500 go go go!!!!!!!!!!!

名稱：N/A (2010-04-22 14:11:03) 電郵：N/A 標題：的士 450

名稱：歲月神偷 (2010-04-21 10:18:16) 電郵：sogou123@foxmail.com 標題：to 奇哥 你話唔值四佰多,我猜你一定不是轆主,亦從未享受過1.13%利率,早買早收租,遲買唔會平幾萬！哈

名稱：奇 (2010-04-20 13:59:59) 電郵：N/A 標題：的士牌 值唔值四佰多

名稱：的士佬 (2010-04-13 20:37:17) 電郵：N/A 標題：的士佬 賣車帶現金, 起碼腦海翻騰七八載, 想一想, 為什麽當初賣車?便不用發愁

名稱：的士佬 (2010-04-12 18:33:17) 電郵：N/A 標題：今明二年点看息口，现金 今年有现金都无息收多少，卖左车都两头行，

名稱：simon (2010-03-26 19:13:07) 電郵：N/A 標題：to 木陽久 前輩 Thanks a lot！

名稱：木陽久 (2010-03-21 11:25:53) 電郵：sogou123@foxmail.com 標題：to Simon 香港的士小巴商總會有限公司 www.hktpa.org 不過要買幾百萬嘢都喺参考多幾間寶號會好D

名稱：simon (2010-03-20 09:39:35) 電郵：N/A 標題：想買車，問牌價 其實的士牌價有無的士商會之類公司統一作為標準而無須想投資人士四處問牌價，希望有高人回答到我此問題。多謝！

名稱：華仔 (2010-02-04 16:10:35) 電郵：N/A 標題：To: dear thinker Thanks you, nowadays some bank offer H+1.25% & H+1% to the taxi dealer, some banks like offer the 1 mth and some offer 3 mths hibour amt.

名稱：thinker (2010-02-04 02:48:14) 電郵：N/A 標題：dear 華仔 Its seems you are banker! Do you know which Hibor is being used for hire purchase of taxi?

名稱：華仔 (2010-01-25 15:40:19) 電郵：N/A 標題：致thinker / Jacky Tsang 你亦可上這網www.hkab.org.hk可能更清楚準確一點,多謝你的資料提供。

名稱：thinker (2010-01-25 15:10:06) 電郵：ask 標題：回Jacky Tsang 或可參考www.hangseng.com/c_rate/hibor.asp

名稱：新手上車--Jacky Tsang (2010-01-23 14:38:06) 電郵：N/A 標題：N/A 有無C-hing知到，怎樣可看到Hibour滙率？

名稱：白藍克 (2010-01-08 15:14:27) 電郵：N/A 標題：H 恆生、滙丰已经做緊。

名稱：有心人 (2009-12-31 17:21:46) 電郵：N/A 標題：H+1.x 是否有Hibor利息冲拆市塲？入場費？

名稱：消息人仕 (2009-12-08 23:19:45) 電郵：N/A 標題：復酥將至...牌價蓄勢待發! 未復酥牌價已經要挑戰歷史新高... 當真正復酥來臨...牌價將難以想像 !! 復酥連同供會年期增致 30 年 ! 牌價將長期處於 430 萬以上 !! 把握最後上車機會 !!

名稱：流賢冬 (2009-12-07 11:41:11) 電郵：N/A 標題：歷使時刻 的士快到380 小巴快到650

名稱：Kingson (2009-11-12 09:45:54) 電郵：service@kingson.com.hk 標題：小巴翻按 現時03/04公共小巴，可上會540萬，如欲上更大車會便要聯絡我們.

名稱：小巴 (2009-11-11 18:52:13) 電郵：N/A 標題：問價 請問現時03尾及04中小巴收多小和返按可按多小

名稱：一枝梅 (2009-10-22 13:00:03) 電郵：N/A 標題：市區的士 的士新車包租约$18,000, 每月除供會有過萬進賑(以現時利息回報計)

名稱：投资人 (2009-10-21 17:47:06) 電郵：N/A 標題：的士 现在出的士收租可不可以，多少租金

名稱：的士 (2009-09-17 23:02:18) 電郵：N/A 標題：好不好 好過無的做，做的士好不好，有得做就好，

名稱：tony (2009-09-12 12:01:15) 電郵：N/A 標題：N/A 女：「如果我們結婚，你會戒煙嗎？」 男：「會的。」 女：「還有戒酒嗎？」 男：「是的。」 女：「晚上也不去俱樂部？」 男：「是的。」 女：「那還有什麼要放棄的嗎？」 男：「結婚的念頭。」

名稱：Simon (2009-09-10 23:55:40) 電郵：N/A 標題：大家都好 朋友您好，為了您好，請您坐好，用心聽好 房屋大小，能住就好。 名不名牌，能穿就好。 兩輪四輪，能駕就好。 老板不好，要忍就好。 一切煩惱，能解就好。 堅持執着，放下最好。 人的一生，平安就好。 不是有錢，一定會好。 心好行好，命能改好。 誰是誰非，天知就好。 修福修慧，來世更好。 天地萬物，随缘就好。 很多事情，看開就好。 說這麼多，明白就好。 人人都好，日日都好。 你好我好，世界更好。 總而言之，知足最好。 這條信息，真的很好，不發给您，是我不好。 發了给您，大家都好！

名稱：Simon (2009-09-10 23:51:58) 電郵：N/A 標題：good, good, good 朋友您好，為了您好，請您坐好，用心聽好 錢多錢少，够吃就好。 人醜人美，順眼就好。 人老人少，健康就好。 家窮家富，和氣就好。 老公晚歸，有回就好。 老婆嘮叨，顧家就好。 孩子從小，就要教好。 博士也好，賣菜也好，長大以後，乖乖就好。

名稱：n/a (2009-09-10 23:34:05) 電郵：N/A 標題：小心稍後加息 現今車牌炒至370萬, d"蟹" 仲唔快d 放, 皆因有很多是高價入貨,依家先見家鄉, 車價不會大上大落, d保費貴得驚人, d司機搵命博,久不久又有大鍋事發生. 你話投資過嗎? "艇仔已經走哂自已貸, 你地小心摸頂.小心稍後加息.租及加唔起.......

名稱：COLD EYES (2009-09-05 23:40:22) 電郵：N/A 標題：WANTED SEEK FOR 1個有良心的士佬 PLEASE GO TO THIS FORUM AGAIN

名稱：定 (2009-08-19 12:57:42) 電郵：N/A 標題：交通工具 投資的士，不會大起大落，四個字，平穩，安定。

名稱：魯平 (2009-08-11 23:33:43) 電郵：nil 標題：P-2.5% 車會利率P-2.5% ,借款金額上下限是幾多?有沒有年期限制?還有沒有其它條件?翻按可以嗎?獅子銀行可否做到這個利率?

名稱：mr tse (2009-08-03 17:23:20) 電郵：N/A 標題：N/A 星輝保險有限公司被法院頒布臨時清盤令後，其問題個案陸續浮現，有的士司機幾年前遇上交通意外，被對方索償三萬多元，但星輝一直拖延支付對方有關費用，如今星輝清盤，對方改向的士司機追討，的士司機大呼無奈。的士業界指這些個案只是冰山一角，今約見保險業監理處反映。 的士司機謝先生為星輝客戶，他說○六年底在筲箕灣與一架私家車相撞，他承認不小心駕駛，對方索償三萬二千多元維修費，但星輝一直與對方爭拗賠償金額，拖欠多年仍未賠錢。 對方改向司機追款 謝先生稱直到星輝出事，對方改向他索償，上星期六收到對方信件，要求他在十四日內賠錢，否則透過小額錢債審裁處追討。謝先生致電星輝清盤人，清盤人也說，他要先賠給對方，日後才發還款項給他。謝先生無奈地說：「我有買保險都無得賠，事實上我都無能力賠三萬幾畀人，我相信好多行家都會好似我咁情況，真係唔知點算。」

名稱：齊向前 (2009-07-10 11:07:08) 電郵：freedom@society.com 標題：自由社會 油氣價偏高,學校停課,所以加租減租自行決定,現時司機充足是事實

名稱：一班單頭車主 (2009-06-28 12:42:57) 電郵：nil 標題：加車租是合理 的士三保狂加,修理費加,短加長減後,每天多了100~150元收入,所以車主加一些車租是合理的

名稱：三件貨 (2009-06-28 02:59:09) 電郵：N/A 標題：加租 保費貴、牌價升、要加租。昨天同司機話早由＄380加至＄420夜＄350至＄380他們無炸型。揸就揸、唔肯加租大能把人租、各屋主快加租。

名稱：宝監 (2009-05-16 22:03:48) 電郵：N/A 標題：Anglo Starlite Insurance 申請臨時清盤就是要維持星輝的運作，以免影響運營車輛的保險及索償。有信心星輝在保監的保證金(1.89億)及汽車保險業監理局無力償還基金的款項(20億)，可足夠應付索償。

名稱：平記 (2009-05-13 15:25:08) 電郵：n/a 標題：星輝保單 四月尾在星輝為的士續三保o星輝卻爆出做假數遭清盤,有機會賣盤o令保費日後有大幅調升壓力o 我架的士已老弱,去年又因有意外只有20個ncb,收入已經得啖笑,究竟星輝事件對我等車主將會面對其他什麼影響??

名稱：KINGSON (2009-05-07 11:25:51) 電郵：service@kingson.com.hk 標題：請自律 請大家自律，勿撰寫粗言穢語、誹謗、模仿、廣告、渲染色情暴力或人身攻擊言論，本網絡有權刪除留言。

名稱：豬流感 VS 的士牌 (2009-05-03 22:58:14) 電郵：N/A 標題：邁進400萬 !! 豬流感將再一次證明的士牌之抗跌力冠絕所有投資工具!

名稱：冷眼 (2009-04-09 17:05:36) 電郵：N/A 標題：回應UP之早知今日 更正:唱淡只是1個有良心的士佬,不是戴卓爾,sorry.

名稱：冷眼 (2009-04-09 16:58:15) 電郵：N/A 標題：回應UP之早知今日 文字出於16/10/08用於勸告1個有良心 的士佬及戴卓爾之唱淡所為,不明你看後竟作淡之理由,你可看回我11/8/08計算當時買車有7%回報,及1/2/09年拜年內容,我有何害你???

名稱：UP (2009-04-01 11:20:30) 電郵：N/A 標題：早知今日..... 前言： 各位,今次咁跌,起因為金融海嘯,大户都頂得好辛苦,因為係咁跌落去,連好多摸頂車主都變負資產,拖車潮一出,就大家都死. 回應： ▼冷眼▼,你去左邊,牌價升左咁多,你賠番比我啊，我早前唔聽你講就好啦.

名稱：KS (2009-03-26 22:26:50) 電郵：N/A 標題：雙週VS定按 雙週供計劃可節省若干利息，但要供款20年計，每14天供款一次，所以覺得供款年期短咗，恆生、滙豐都有得做，定息按揭是存在的，但年期短啲，現時新做上會及翻按息率低至P-1%。

名稱：平記 (2009-03-25 19:01:36) 電郵：N/A 標題：銀行定按 銀行幾時才接受的士定按?? 另外請問現時銀行新做上會息率及翻按息率的最新情況?

名稱：?????? (2009-03-21 19:43:17) 電郵：monma8813@yahoo.com.hk 標題：雙週供利息節省計算 信安車行的雙週供利息節省計算, 是否真的可以付出少那麼多的利息嗎? 是否每間車行都會有這樣的計劃?

名稱：釋迦 (2009-03-18 16:33:01) 電郵：N/A 標題：N/A 寬恕,磨礪,思過

名稱：xxx (2009-02-10 22:47:17) 電郵：N/A 標題：不如所有日本車、歐洲車都出哂石油氣的士嘛仲好 無論係咩牌子都有的士款，到時車主嘛有得揀

名稱：唔加租 (2009-02-10 21:59:14) 電郵：N/A 標題：好 車行明天減租大家收到未я

名稱：N/A (2009-02-05 11:21:34) 電郵：N/A 標題：坐得好 如果用七人車, 無客仲貴油費, 泊車又困難, 你想座得其所, 不如包一部小型巴士！

名稱：倒行逆施 (2009-02-05 11:07:19) 電郵：N/A 標題：生意不境，仲要坐少件？ 七八個人要撘兩部的士，覺得好貴，改撘地�哄B巴士，如果一部的士坐晒，D人計落仲抵撘，自然有生意啦。 �繨悜齯牏JD七、八人車做的士呢！

名稱：致無良車行 (2009-02-03 15:12:56) 電郵：Nil 標題：Nil 根本無人賣車,又無人買車,個價都唔落.做市

名稱：出車人 (2009-02-02 19:40:48) 電郵：ellis7788@yahoo.com.hk 標題：放小巴 新年好, 現在買車價格多少? 成交量如何? 需要多少天才能成交?

名稱：路人甲 (2009-01-14 15:28:23) 電郵：N/A 標題：消仕 據行內人仕話:其實點解無吔車賣出市場,歸根結底舊有利率太給引了,現在再做也做不到,所以不賣車保留舊有車會。

名稱：na (2009-01-11 22:43:40) 電郵：n 標題：sales 托市 d牌價淨升, 但銀行唔放水, 其實d車行佬或sales吹, 因為他們還有貨在手, 想早d放車套現. 小心不要入貨, 過了年不知環境如何. 司機是多了, 但過年後有很多公司執笠, 有幾多人搭的士都成問題. 咪信d車行佬. 不要發白日夢, 不務正業, 淨想牌價升, 今時不同往日了. 如果不是班sales 托市, 的士牌價值270萬以下, 銀行才放水的.

名稱：路人甲 (2009-01-10 18:57:32) 電郵：N/A 標題：問自己 請有心人發表開題！ eg.: 有沒有人認為農歷年後可調整幾多租金

名稱：有心人 (2009-01-09 01:23:55) 電郵：N/A 標題：有無九菜 為什麼這涸討論區無人九兮

名稱：KINGSON (2009-01-06 22:41:47) 電郵：service@kingson.com.hk 標題：多謝 希望冷眼兄的新年願望成真，世界和平！

名稱：冷眼 (2009-01-02 11:44:17) 電郵：N/A 標題：拜年 華哥,祝新年快樂,車行生意滔滔,牌價節節上升,車行車主人人發達.

名稱：N/A (2008-12-09 18:25:56) 電郵：N/A 標題：N/A 請問外行人可以投資小巴嗎？ 投資小巴和的士哪較好？ 外行人什麽都不懂，是不是很難管理，很麻煩？ 首期最少要多少才可以入場？囘報率是多少？ 請各位多多指教？

名稱：路人甲 (2008-12-03 15:41:46) 電郵：N/A 標題：你去那? 你去口左邊間寶號,去響d有食力d加嗎！

名稱：mamamiah (2008-12-01 18:40:58) 電郵：N/A 標題：車行佬係度九嗡 有車主去車行想放車,車行又話咁，又話咁，講嚟講去，始終比唔出價收車，係度九嗡 !

名稱：路人甲 (2008-11-28 08:50:46) 電郵：N/A 標題：請問市區的士的回報率係唔係咁計 當今日出新車連牌 323+25=348個,不作按揭 除哂管理,保險,修理費,不計折舊保守全年淨入14000x12=168000 回報= 16800/3480000= 4.8% 假定牌價再跌至 300萬 回報=16800/3250000=5.1% 請問係唔係咁計呢,又作按揭上會 是否有著數呢

名稱：xx (2008-11-26 01:52:23) 電郵：N/A 標題：小巴問題？？ 外行人這個不是問題；有錢解決到的就不是問題，同車行商量吧？

名稱：外行人 (2008-11-25 22:56:46) 電郵：N/A 標題：投資小巴 請問外行人可以投資小巴嗎？ 外行人什麽都不懂，是不是很難管理，很麻煩？ 首期最少要多少才可以入場？ 請各位多多指教？

名稱：1個有良心的士佬 (2008-11-17 16:01:34) 電郵：Nil 標題：Nil 很久不見了你們好嗎?本人己出售名下所有的士,現租車楂,有時間去吓日本和泰國旅行,閒話少說.你們放了手頭上D貨未?輸少當贏.信我.

名稱：1個有良心的士佬 (2008-11-07 12:23:17) 電郵：N/A 標題：嘩 ! 嘩 ! 嘩 ! 以減價打擊折頭狗是註定無它茼^的，而且以八折取締八折黨豈不是自相矛盾幫折頭狗背書，荒謬至極！今時今日還有人天真地認為折頭狗有得做就等於的士存在減價空間，淺白地說，客就係咁多少數人做折頭狗可盤滿缽滿，倘若人人做折頭狗行業壽終正寢之日不遠矣。再說，不按錶收費是違法問題應該法律解決，政府設立的士必須按錶收費制度目的是不想製造混亂，避免乘客和司機有不必要的衝突或不必要的社會矛盾以彰顯文明服務。不然，倒不如實行的士自由議價制，到時候本人每天到天星碼頭與遊客議價去Stanley Market每程USD200就真的爽死了。明顯地，政府維護的士按錶收費打擊折頭狗責無旁貸，而不是的士業的責任。要增加司機的收入可通過加價、增加客運市場佔有率或提高營運效率達成。擴大客源涉及侵犯巴士、地鐵、小巴等競爭者利益，對於目前沒有強大工會組織的弱勢司機來說難於登天，暫且不談。起錶加2 元以圖增加司機收入成效令人質疑，我不敢說起錶18元會趕客，但目前經濟環境肯定不受市民歡迎且對擴大客源更無幫助。在不太大改動現有收費模式下，將等候時間每分鐘由改為每半分鐘$1.4防止有蝕本生意塞車旗出現不但對的士司機的收入提高有立竿見影的效果，同時可解決一些歷史遺留下來的死結：包括資源錯配有人無車搭有車無人搭、乘客與司機永無共識的行車路線及拒載揀客等問題。總言之，所謂〝短加長減〞長途客未必會增加，短途客又覺得的士加價，在短加長減的自我抵消下司機收入將沒有改變，〝短加長減〞有何意義??? 的士服務本身是一個公平競爭的行業，是文明世界的表徵，的士要走貴價或平價路線可根據當地實際情況及各種條件配合之下而定，不同時空可不斷檢討，然而，若政府蓄意回避、拖延甚至縱容折頭狗繼續破壞這得來不意的公平守法制度，任何收費模式都沒有用

名稱：蛇仔 (2008-11-03 11:37:03) 電郵：kingdgagon63@hotmail.com 標題：out 走進木人行…要頂著呀…

名稱：千平 (2008-10-31 23:50:53) 電郵：longruntaxi@yahoo.com 標題：〝短加長減〞的謬誤 我相信大部份的士司機都很想問所謂「短加長減」的加價方案目的所在？增加司機收入？打擊八折黨？首先我們得搞清楚一些因果關係，須知道的士客路不足乃因政府邊緣化的士的陸路客運取態及政策造成，客路不足下不守法兼破壞公平競爭原則的〝折頭狗〞汙泥蔓生。折頭狗搶走了最有利可圖的長途客進一步縮細了行業的〝餅仔〞形成惡性循環，嚴重傷害的士業。那麼守法的的士司機是不是減價就可以奪回被竊去的〝荊州〞呢？當然不能！折頭狗之所以有得做主要並非價格問題而是因為牠們不斷有得做才有得做，八折、七折、六折都不是重點。試想想9蚊錶時代的士司機一更做$1500；１６蚊錶竟然過唔到山，原因何在？少數折頭狗將製造不斷有客的環境建築在毀滅絕大多數守法的士司機飯碗上。嚴格來說折頭狗並不是真正的的士司機，牠們是不專業、沒有本事在行業正常競爭下生存而被淘汰的不法者，牠們為一己私利犧牲了的士行業的前途、牠們令香港的文明走回頭路，實屬千古罪人。折頭狗以搶客為目的減價為手段與小數不文明的乘客同流合污。因此，以減價打擊折頭狗是註定無它茼^的，而且以八折取締八折黨豈不是自相矛盾幫折頭狗背書，荒謬至極！今時今日還有人天真地認為折頭狗有得做就等於的士存在減價空間，淺白地說，客就係咁多少數人做折頭狗可盤滿缽滿，倘若人人做折頭狗行業壽終正寢之日不遠矣。再說，不按錶收費是違法問題應該法律解決，政府設立的士必須按錶收費制度目的是不想製造混亂，避免乘客和司機有不必要的衝突或不必要的社會矛盾以彰顯文明服務。不然，倒不如實行的士自由議價制，到時候本人每天到天星碼頭與遊客議價去Stanley Market每程USD200就真的爽死了。明顯地，政府維護的士按錶收費打擊折頭狗責無旁貸，而不是的士業的責任。要增加司機的收入可通過加價、增加客運市場佔有率或提高營運效率達成。擴大客源涉及侵犯巴士、地鐵、小巴等競爭者利益，對於目前沒有強大工會組織的弱勢司機來說難於登天，暫且不談。起錶加2 元以圖增加司機收入成效令人質疑，我不敢說起錶18元會趕客，但目前經濟環境肯定不受市民歡迎且對擴大客源更無幫助。在不太大改動現有收費模式下，將等候時間每分鐘由改為每半分鐘$1.4防止有蝕本生意塞車旗出現不但對的士司機的收入提高有立竿見影的效果，同時可解決一些歷史遺留下來的死結：包括資源錯配有人無車搭有車無人搭、乘客與司機永無共識的行車路線及拒載揀客等問題。總言之，所謂〝短加長減〞長途客未必會增加，短途客又覺得的士加價，在短加長減的自我抵消下司機收入將沒有改變，〝短加長減〞有何意義??? 的士服務本身是一個公平競爭的行業，是文明世界的表徵，的士要走貴價或平價路線可根據當地實際情況及各種條件配合之下而定，不同時空可不斷檢討，然而，若政府蓄意回避、拖延甚至縱容折頭狗繼續破壞這得來不意的公平守法制度，任何收費模式都沒有用！！！

名稱：街外人 (2008-10-28 16:13:31) 電郵：Nil 標題：嘩 ! 嘩 ! 嘩 ! 嘩 ! 嘩 ! 嘩 ! 又跌........唔係瓜 得噃$325萬

名稱：迷失者 (2008-10-28 15:08:47) 電郵：N/A 標題：william-lam today-又幾多呀！

名稱：街外人 (2008-10-27 15:01:36) 電郵：Nil 標題：嘩 嘩跌到$329...................

名稱：KINGSON (2008-10-27 11:56:59) 電郵：service@kingson.com.hk 標題：請自律 請大家自律，勿撰寫粗言穢語、誹謗、模仿、廣告、渲染色情暴力或人身攻擊言論，本網絡有權刪除留言。

名稱：冷眼 (2008-10-16 13:25:45) 電郵：N/A 標題：唔好再嘈 各位,今次咁跌,起因為金融海嘯,大户都頂得好辛苦,因為係咁跌落去,連好多摸頂車主都變負資產,拖車潮一出,就大家都死.

名稱：冷眼 (2008-10-16 13:25:45) 電郵：N/A 標題：唔好再嘈 各位,今次咁跌,起因為金融海嘯,大户都頂得好辛苦,因為係咁跌落去,連好多摸頂車主都變負資產,拖車潮一出,就大家都死.

名稱：1個有良心的士佬 (2008-10-16 11:15:47) 電郵：nil 標題：nil 唔跌到300萬唔收手

名稱：down (2008-10-13 17:45:28) 電郵：Nil 標題：Nil 跌得快, 死得快！

名稱：up (2008-10-10 17:59:55) 電郵：N/A 標題：N/A 跌得快, 反彈快！

名稱：go-go-go-go-go (2008-10-10 10:53:12) 電郵：N/A 標題：315 go-go-go-315go

名稱：1個有良心的士佬 (2008-10-06 16:10:44) 電郵：Nil 標題：走咗咪 我5月時曾提大家快D走貨,大家走咗咪呀,牌會續續跌

名稱：路人 (2008-09-30 12:08:52) 電郵：aa5082000@yahoo.com.hk 標題：新款油渣小巴 聽聞有全新油渣小巴推出,可否登出圖片看看,和資料

名稱：MAN (2008-09-24 17:46:27) 電郵：N/A 標題：草蜢先生 遣X與一友人坐車頭當然可以出市區,記住但不可營業。

名稱：草蜢先生 (2008-09-10 19:23:16) 電郵：rundog2003@yahoo.com.hk) 標題：鴐駛草蜢 輓蛜X 有一個朋友乘坐與司機一起,可否入市� 請問有冇人知, 鴐駛草蜢 輓� 旗 有一個朋友乘坐與司機一起,可否入市區

名稱：KI NGSON (2008-09-05 11:12:11) 電郵：service@kingson.com.hk 標題：回覆leung的問題 相信你是問小巴包租多少，對不起，小巴現時不設包租制，每日收租壹仟零幾，實報實消，每月托管費約仟多元。

名稱：leung (2008-09-04 02:38:10) 電郵：85283780@sinaman.com 標題：買小巴 看過一些網頁, 發覺小巴都有不錯回報, 但想問問車行包錯每月多少? 想計計數

名稱：think (2008-08-21 15:24:58) 電郵：N/A 標題：Re: Mister Cold Eye Nice analysis, real investor sharing! however, I would like to note the net gain from hire purchase should be 8.5K per month with current interest rate ( ~ 2.5%pa)

名稱：新人類 (2008-08-12 11:03:30) 電郵：N/A 標題：N/A 如果你買的士係想短抄 我會建議你唔好買 如果你係長線既 現在買也不錯 正如泠眼說 回報有6,7厘 長線不錯

名稱：冷眼 (2008-08-11 10:03:41) 電郵：N/A 標題：致戴卓爾 有心人士將個牌舞上375萬後走貨,令日當然騎騎笑,不過在高位接貨者如首期付30萬計分25年月供萬6元計,收租勉強自給自足,但供會每期還本7仟元,扣除牌費保險驗車後,回報亦有6,7厘;不要著眼目前數字賺蝕,抱住投資決心,三兩年內,牌價一定有機返回高位.

名稱：戴卓爾 (2008-08-09 11:17:52) 電郵：N/A 標題：冷眼 司馬超之心,路人皆見,凡事多多包容、包容。

名稱：ABC (2008-08-08 13:28:19) 電郵：N/A 標題：二手小巴現價多少 我想知道98年的二手小巴現價多少?

名稱：冷眼 (2008-08-05 11:18:41) 電郵：N/A 標題：問戴卓爾 唔通你摸頂,家陣潛緊水?

名稱：良心 (2008-08-04 15:50:12) 電郵：Nil 標題：Nil 不擇手段,達到賣車目的

名稱：戴卓爾 (2008-07-31 23:16:43) 電郵：N/A 標題：致良心司機 搭的士目的不只是凉冷氣，是快捷地乘搭到目的地，現在有的有電視睇、有的有音響聽、連導航都有，就算加$2都係底座，長途更化算！

名稱：1個有良心司機 (2008-07-28 12:03:15) 電郵：Nil 標題：Nil 天氣40度,唔駛錢有冷氣,在商埸人多定坐的士人多,1個要錢,1個免費,話知你油價創新低或新高,都無人坐的士,你話出定入？

名稱：戴卓爾 (2008-07-27 12:22:56) 電郵：N/A 標題：Go ahead 油價正向下，咪錶就快加，現時利息2.75%，天氣熱多人搭車，你話出定入？

名稱：1個有良心司機 (2008-07-25 17:11:42) 電郵：Nil 標題：Nil 好快牌價又會跌多幾萬啦. 唔理3721快D走人

名稱：MAN (2008-07-15 18:48:06) 電郵：N/A 標題：中伏.... 02草蜢仔包租值多少 ?